讀《學生時代》有感

        今天下午，正如同往常一般，定期都會到台北公館的二手書店報到，翻翻二手書，在書堆之中尋寶。無意之間，這本書進入了我的眼簾，薩孟武先生所著之《學生時代》，大概翻了書中的內容，感覺頗為有趣，且對於清末民初的學生生活與想法，究竟是怎麼樣的一個狀態，也頗感興趣，於是便將這位法學大前輩的書也帶了回家，於回程的火車上順手讀了起來。

        對薩孟武先生，在我腦海中其實特別有印象，對讀過法律系的學生而言，我想你就算沒讀過他的文章，甚至沒聽過他，但在你所讀過的書中，也一定有提到他，只是你沒有印象罷了，他翻譯了一篇非常有名的文章，而這篇文章，究竟有沒有一個字一個字的讀過，那也就端看個人造化了，在法律系聖經讀本，王澤鑑老師的《民法總則》一書中，薩孟武先生翻譯了〈法律的鬥爭〉一文，這篇文章令我印象非常之深刻，當初甚至讀到落淚，但究竟是哪個點觸動到了我，我卻已經忘卻許久，想不起來了，而這就是我對薩孟武先生的第一印象。接著就是在「法學名家導讀」的課堂上聽過薩孟武先生了。

        總之，拉回正題，今天讀《學生時代》，雖然讀的不多，但從薩先生的自裡行間卻有所感觸，除了自己耗費太多光陰，以及為以前學生的學習狀況感到驚訝外，對於一些歷史畫面，充滿著興趣與有所醒思，如在〈家塾及過年過節〉一文中，其如此描寫到：
「在學生趕走張天師之時，社會上的迷信並未泯滅。我們家鄉每年有數次迎神大會。三四月間是迎接城隍菩薩，八九月間又迎接泰山菩薩。據傳說，城隍放出鬼怪，泰山又收回鬼怪，鬼怪一放一收，蓋寓神道設教之意，使人們有所警惕，不敢做出壞事。每次迎神之時，許多菩薩也同時出巡。路上行人擁擠。我們小孩子很愛看，也很害怕。不是怕城隍泰山，而是怕城隍泰山轎前的高爺矮爺，這兩個菩薩，臉是黑黑的。高爺有兩丈高，一搖一擺，慢慢的走。矮爺高不及三四尺，跳來跳去，往往前趨數步，忽又返回身來，向高爺鞠躬。路上若有小孩，他常跳到小孩面前。小孩見了，安得不怕。」又另外一段文字描寫到「當鄭成功由閩渡海來台之時，祖宗墳墓均在閩省，每年中元節為了紀念祖宗，以示不忘本之意，故大大拜之了一番。反之，中秋節，則「月圓人不圓」，所以台灣之中秋節不如大陸熱閙。日本侵略台灣之後，不欲本省人積有資本，對此迷信而又浪費的習慣，不但不加禁止，而且予以鼓勵，經過五十年的光陰，七月的大拜拜遂成民間習慣。民間窮了，日本容易統治。因為革命工作須有閒暇的時間，又須有充裕的金錢。人民一年之所得，于一天大拜拜之中，全部用完，那有金錢；而為了維持生活，又那有閒暇。然就另一方面觀之，日本這種政策是失敗的。因為中元節乃紀念祖宗，即紀念大陸的祖宗。台灣與大陸隔有一海，而不會中斷者，實賴這種習慣。本省同胞屈服于日本鐵蹄之下，垂五十年之久，而仍不會喪失民族意識者，亦賴此習慣。」

        看完這篇文章，除了對薩先生描寫七爺八爺隨同城隍出巡，栩栩如生，讓我想起童年記憶，自己也曾由衷又愛又怕外，我看了薩先生的文章，有了些不同的想法出現。這些場景是薩孟武先生於起小時候，即清末時期於福州城裡見到的，從其之描述，我們可以發現，這些場景與目前台灣街頭所見到的神明出巡場景，相去不遠，在筆者居住的城市新竹與台南更是時常有之，新竹城隍的繞境，可說是每年台灣宗教的盛事，七爺八爺於每年的中元普渡之時，必定隨著城隍爺出巡，萬民虔誠朝拜。然而這些當年出現於福州城裡的場景，卻已不見於中國的各省城之中，要見到如此盛大的宗教活動，萬民參與，恐怕只能到台灣來見識了。而於中國再也見不到此場景的原因，不外乎所謂的文化大革命了。究竟這些所謂的「迷信」是否應該遭受「泯滅」呢？曾以中華文化復興自居的國民黨政府，將所謂傳統的「中華文化」，無意間保留了下來，相較於文革後的中國，這些文化似乎將要消失殆盡，幾個世代後，這些曾於中國本土發生過的場景，也只能在做鼓的人群腦海中以及藉由這些書中的文字來想像了。

        作者於文中，另外對日本政府的殖民統治作出批評，但於此筆者卻有不同的想法，台灣的廟會活動、大拜拜等，日本政府究有無鼓勵且無禁止，值得考究，但是如此盛大之廟會活動，會使得人民窮苦，卻不一定，在多次的田野訪問中，筆者認為，在當時有如此多的寺廟活動，甚至月來越興盛的狀況下，除顯示台灣的經濟狀況不差外，寺廟經濟更促使了島內的經濟發展，以及達到全台經濟熱絡、錢潮流動的現象，何來使台灣人民窮困之有？又於日治台灣末期，皇民化運動的推行，若持續下去，台灣的民間宗教活動將會如何？會與文革的效果相同嗎？值得深思，但總之，無論如何，台灣這些傳統文化是保留下來，存在至今了。

        又台灣人民保留的這些文化，與作者筆下的民族意識，究有無和現今中國人民的文化與民族意識相同，又是一值得思考的問題。兩岸人民思考的月亮和所想的月亮，究竟是否為同一個月亮，也更直得玩味了。經過長時間的經歷，和不同政權的統治，原本共有的文化，變做了有所歧異，甚至不相同的情況之下，人民該如何應對，就有待歷史來見證了。

        但總歸來說，在閱讀這本書的過程中，實為有趣，勾起了筆者許多想法，以及引起了使人振奮之心，期望在閱讀過程中，能有更多收穫。

k館

        今天回到了久違的k館讀書，一個伴我走過大學點點滴滴歲月的地方。

        而我充實的大學k館歲月，好像就如同k館前的成功廣場施工一般，而一去不復返，這裡真的有我大學太多太多的回憶，自從大二雙主修開始，期中、期末考試前一個月，肯定天天在這裡見的到我，就算不是考試，我也幾乎每晚都來這裡報到，這裡也是我每天下午上課前，小咪一下的好地方。我想我跟k館結下不解之緣的原因在於，第一，在家有電腦實在會讓人讀不下書，第二，有免費冷氣吹何樂而不為(笑)。很多人說k館空氣不好，壓迫感很大，但對我而言，我倒是挺喜歡的，在這精神會比較抖擻，而且有隔板幫你和別人隔絕，不會和人互相干擾。所以相較於圖書館，我更喜歡在k館讀書，圖書館是個更適合讓人一覺不起的地方(笑)。在k館讀書這麼久，總會發現一些有趣的生態，除了會擋門的可愛校狗、定期的讀書高風潮外，也會發現一些有趣的東西，像是總是很討厭做在會計系旁邊，那按計算機的聲音時在惱人，看到有法典的，一定是法律系的學長姐弟妹，此外，也會發現跟著自己一起讀書的同儕有著變化，因為天天都去的關係，也會發現不同科系出現的生態，還記得有一陣子常常遇到老楊，同是雙主修的艱辛，看到拿一張A4白紙把整張抄的滿滿的，肯定就是政治系的學生，大四時，許多同學開始準備國考，老鄭也成了常客，總之，在k館的趣事太多太多。

        到k館通常第一件事，不是看書，而是看報紙，有時候把各大報翻遍是常有的事，看報紙似乎比看書有趣(笑)，接著到七點時，就是每晚的昏睡時間，連今天也不意外，這總是苦惱著我，因為睡下去，晚上睡覺就睡不了，但不睡書也看不下去，這問題苦惱我到現在，也不知該如何解決，無限的怨嘆阿，然後十點就拖著有精神的身軀離開k館。而在k館讀最晚的一次，應該是大二準備憲法期末考時，讀到凌晨兩點才離開，而我倒是沒有唸通宵的經驗，希望以後也不要有。

        最近聽說某HHH校長要把校長室遷回博物館，再將博物館遷至k館，而k館就自動併入圖書館，等於k館自動消失，聽到這消息，除了覺得當權者腦袋不知道在想什麼外，更大的感覺是悲傷，我記憶中的k館就這樣消失了，那我以後讀書要去哪？總之希望這別成真了，至少在我碩班畢業前別。

        k館前的施工，也象徵我k館歲月的重新開始，希望我能(是一定要)在這裡創造出第二個讀書高峰，努力的讀書！大家一起做伙來k館讀書吧！我美麗充實的成大k館歲月。 @臺南東區

2013.09.23

關於旅行

        今天去圖書館讀書時，在置書架上看到了一本已經從高中起便很熟悉的書《轉山》，便順手把他帶回了座位。猛然的一想，前陣子不知道才和誰說過，「什麼？你竟然到現在才看這本書！」，但說真的，我雖然對這本書感到熟悉，但卻壓根都沒有看過。不知道為什麼的，自己就是不大想去看這種旅遊經驗與分享的書籍，思考了一陣子之後，隨著許多想法一股腦的湧上心頭，我想原因正是在於自己的旅行風格還是自己創造吧，看多了不免會羨慕起別人的旅行風格，覺得別人怎麼這麼厲害，於是便開始模仿他人的風格起來。或許有人會說，不會阿，多看看別人的分享，對自己會是一種很大的激勵，燃燒起內心熊熊的烈火，非要來場驚天動地的旅行不可，但最後呢，能真正付諸實踐的人有多少？最終還是回歸於羨慕他人的迴圈之中，無可自拔。就如我自己來說，時常聽取了許多前輩的旅遊經驗，當下都覺得，wow, it's so cool! 好想跟學長一樣！但最後不是原地踏步，就是不適合自己而興趣缺缺放棄。

        有關於不適合自己該怎麼說形容呢，舉個例子來說吧，算是個鐵道迷的我，每次在上社課時，總是會拿劉克襄很有名的一本書《11元的鐵道旅行》來說嘴，我說「不知多少男、少女，或者抱持著旅行憧憬的人，看了這本書後，自己搭著火車來到這些火車站後，下車在車站附近走了走後，卻敗興而歸，覺得什麼跟什麼，這地方怎麼會如此地無聊」，我想，這原因在於，除了多虧於作者本身的文筆之外，最重要的差別就在於心境了，有首詩寫的很好，其中一句叫做「心遠地自偏」，每個人內心所嚮往的東西都大不相同，換句話說，你內心若還尚達到「禪之境界」，就算別人對此一境界形容的多美好，你卻始終依舊無法體悟。

        在某一次歷史系上的演講，某位老師說「每當你帶著不同的觀點或者是角度重複去相同地方之時，你會發現，你每次看到的東西都會不一樣」，你會頓然發現，奇怪，這東西怎麼之前都沒有注意到呢？每當社課說到這裡，我就會秀出台南開基天后宮的照片給大家看，沒錯，大家的反應就是，就是廟阿XD，而重點就是在這裡，你的心境和所抱持的想法，就是和劉克襄不同阿，你要怎麼覺得有趣和浪漫呢？但你也不要因此感到失望，因為你也有的觀點和想法，看的出和別人不同的地方，那久是屬於你旅行最好的價值與意義。所以，我才認為不要一昧追求、羨慕別人所經歷的旅行場景，來場屬於自己的旅行吧！

        因為以上原因，所以我仍不打算把《轉山》給讀完，於是只隨手翻了翻，看看自序以及書中幾張圖片，而其中一張拍攝作者自己寄給自己的明信片的照片，吸引了我，相信認識我的人都知道，我非常喜歡在旅途中寄明信片給自己，寄明信片也逐漸成為生活裡不可或缺的習慣。我看了一看有關明信片這一部份的內容，發現敘述著實平淡無奇，只是在闡述其為了寄明信片，要確認該貼多少錢郵票的問題而已。但我想，這件事在作者當下心中想必有其重要地位，而旅行就是這樣，一件在長人眼中、日常生活中看似普通不過的一件事，在作者心中，卻有著極其重要的地位。

        而這本書，對我而言，傳達出最重要的事情，應該就是旅行時面對未知事物的恐懼了吧！儘管我們的生活總面臨未知的將來，但對獨自在陌生環境中旅行的個人而言，這種未知足以讓人裹足不前，不敢前進，可這未知的背後卻又隱藏著無限的驚奇。而一次又一次的旅行，感覺就好像在挑戰自己面對未知恐懼的極限在哪裡。我是一個不大喜歡騎機車的人，總覺得騎機車是件危險的事，但面對未知背後所帶來的驚喜，我還是硬著頭皮給他騎下去，其他經過大街小巷、山路平原，旅行台灣各個角落，而我依舊相信旅途沒有結束的一天，台灣還有太多太多地方沒有去過。

        這學期修習台灣原住民史專題讀了兩本史料，分別是眾所皆知郁永河所著《裨海記遊》以及曹士桂《宦海日記校註》，在加上一些歐洲傳教士的日記，當時無論中外之人，面對台灣這塊土地，想必也是充滿著種種恐懼，離開自己熟悉之地，來到這看似荒蕪未開化的小島，一切都是未知的，儘管眾人對他們有所勸阻，他們依舊決定親自前往，我想這一點都不亞於《轉山》中所描述的西藏之旅。雖然我無法體會前人他們真實的感受為何，但旅行給我的經驗實在太多太多，看著先人遊記種種，一定會記錄的便是這台灣海峽的黑水溝，便想起我前年到金門搭船的經驗，講到旅行，我每次一定會跟朋友說，我們體內都流著勇於冒險的基因，只有你祖先敢冒著險搭船過台灣，我算是很不會暈船的人，但那只因為7.8級風浪就讓我吐到現在都記憶猶新的膽汁味道，我恐怕一輩子也忘不了，文獻紀錄中，可能怎麼也上不了岸之黑水溝的印象，我終於能有些許體悟。

        旅行對我而言，當然和前者所述的各位，有著截然不同的定義與意義，我不用去羨慕別人所經歷的，因為我也有自己所經歷獨特的旅行經驗，就像《轉山》作者在全書最後所言，那買我單車的年輕人，我不能想像，他騎的比我更高更遠。所以，羨慕別人做什麼呢？放寬心的去旅行吧。觀察不同文化中的人們與生活，以及實際體會吧，這應該是我重要的旅行意義了。

        每每想到旅行，總會想到升大一暑假，就因為老江的一通電話，跟我炫耀著「我在屏東枋寮吃海產ㄟ，這裡的人都好熱情喔，你要不要來」，我就衝他這句，隔天早上六點搭著區間車，一路從新竹殺到枋寮，在坐莒光轉到台東和他會面。那次旅行對我而言，充滿著不斷地驚喜與恐懼感，騎乘機車的危險感，在加上摔車的關係，使我那次的旅行後段充滿著壓力，好怕再摔車與賠錢，即使在海端加油站遇到了熱心的原住民姐妹，要帶我們去醫院，我的臉好像也完全笑不出來。但這趟旅行也實在給我太多，第一次到台南以南、到東部、到多良車站(還是晚上)、騎南橫、雷田的194碎石路段、好大條好大條的馬路，但種最重要的是「給了我敢踏出去旅行的第一步」，這一步對我而言，實在太重要太重要了！我曾經一直羨慕著振豪他在旅行中與他人的種種，背著二胡就這樣流浪，說來就來，說走就走，一路上可以節是好多朋友，而我的親和力好像就沒有這麼強，且雖然到現在，我已經去過枋寮許多次，還是沒有體會到振豪所說的場景，但現在想想，那又如何？振豪有他獨特的人格特質與寶貴的旅行經驗，而我也有我獨特的性格與美好的回憶，所以，比較什麼呢？
勇往直前編織出屬於自己的旅行夢與實踐吧:) @台東海端、關山

2013.04.13

印度教育志工思索

        媽！我上報紙了！這在國內上報不稀奇，上報也不是第一次的事，但在印度上報紙，這可能是人生中絕無僅有的經驗了。這份報導的內容，是在講述一群來自台灣的朋友，到了印度北方邦Lakhimpur的鄉村，進行教育交流的狀況，並且羅列了各志工朋友的姓名等等。

        來到印度做教育志工，我們主要是透過印度當地，一個名叫BBA的組織來協助進行。BBA的主要任務，在於將童工從惡劣的工作環境中搶救出來，對其提供教育，並且在各友善村莊施行計畫，提升農民的生產技術、改善經濟環境、提供教育資源，預防印度的孩童被父母因經濟壓力之迫，販賣而成為童工。我們這次主要去服務的據點，便是BBA為預防小孩淪為童工，施行此一計畫的友善村莊，因此我們每隔一至兩天，就會換所學校進行教育交流，以及和當地婦女團體，進行文化交流以及經驗交換等等。於此之中，便開始對於一些問題有些思索和理解，以下簡述自己的一些心得感想。

        來到印度，令我感觸最深的，便是貧富差距的問題了，在這個開發中國家，貧富差距本已不小，但在日漸的開發與現代化的進程中，貧富差距似乎也越來越大，坐在前往印度的班機中，坐在我們身旁的印度人，可說是在這人口龐大的國家中，算是少數富有之人了，一般農村中的農民，不要說是出國，可能連到印度首都德里觀光，都是一種奢侈。而這貧富差距的問題，也反映在印度的教育當中，即使在鄉村，教育也伴隨著財富與權力，活生生的展現在各個學校之中。

        在Lakhimpur的從農村之中，學校普遍都沒有日光燈，應該說我所見的學校，無論給人的感覺為何，均無。有些學校甚至連書桌都沒有，學生就這樣鋪個簡單的地毯，席地而坐的聽老師上課、讀書。有些學校因學生人數過多，全班可能破百人，學生都做到了教室門外，要看到黑板可能是難上加難。但也有學校有著寬敞的教室，學生、老師均穿著整潔的制服，你和老師完全可以用英文溝通無礙的狀況。同樣的年級，有些學校使用著印度文的課本，有些學校則使用全英文的課本，無論學生究竟從中吸收多少，讓我跌破眼鏡的事，相當於我們國中二年級的學生，在社會科學的全英文課本中，竟然有著殖民主義的論述內容，這姑且不論內容學生是否能懂，但全英文的程度就已經夠嚇人了。有些學校的學生背著笨重的書包，有些則輕輕如也。這些現象或許有些在台灣並不陌生，有些卻是我們難以接受或想像的，而這些面向，也存在於當地人民的思想之中，使我沉思久久不能自已。

        在和當地村民以及婦女團體的交流之中，我們理解到，在印度的貧窮農村中，務農一天的收入平均僅16.7Rs而已，折合台幣約近10圓，在當地連罐資本主義下的奢侈品，一瓶600毫升的39Rs的雪碧都消費不起，更不用說生病到醫院就醫，在農村之中，醫療通常都靠經驗傳承或民間療法來進行，請大夫實在是請不起。在這現實情形之下，教育也成為了可有可無的替代品，當地人民如是說著：「對孩子其實沒有什麼太大期望，你說他們能成為什麼大人物，賺多少錢嗎？我們只求日子能一天天過下去就好。」在聽到這樣的答覆之下，著實令我內心感到難過，我們不都說教育是改變人們命運的最好途徑，但在這個社會之中，當我們不把希望寄於教育之時，我們還能有什麼期望？望著孩子們天真無邪的笑容，我腦海中頓時閃過種性制度這個名詞，難道我們未來的生活，能否接受教育與否，都被種性給截然劃分開來了嗎？這只是我剎那間的感覺，不知是否正確，但於印度社會之中，在貧富差距日愈擴大的情形之下，卻沒有那種像中國令人特別窒息、緊張的感覺，可能也來自於他們這種認命(？)的文化特質，既來之，則安之，就過好自己每天的生活，也就沒有什麼多餘的期望和希望了。

        我很慶幸自己生活在能受有教育的台灣，也相信教育能給人們帶來希望。那種沒有希望與期望過生活的日子，令人感到難過，每個孩子應該都有受到均等教育資源對待的權利，再次看著這篇報導，我相信我們這群教育志工能登上他們各大報的版面，相信他們仍對教育以及新知抱有一定期待的！也期望我國之教育制度能更臻健全，並且更投資於教育這塊大餅之上。

舊德里火車站

        在印度的火車站，彷彿可以見到印度人民生活的人生百態。或許因為舊德里火車站，是我來到印度後第一個外出走動的地點吧，所以於這裡的感受，十分真實，那種綜合於視覺、聽覺、嗅覺上的體驗，直接且迅速的植入我的腦袋之中，且時至今日，似乎仍不時會在我腦海中出現，那感覺告訴我，我真的來到印度了。

        在火車站外，甫下巴士，我們一群人似乎直接攻佔了所有人的目光，對於印度人來說，我們可能就如同異類般，不該出現於他們的生活圈之中。大馬路上的喇叭聲此起彼落，從未停歇，路旁的小販叫賣著，討價還價的聲音似乎不時傳至自己耳邊，牛車、人力車、嘟嘟車、轎車、大客車和人群就這樣自然地穿梭在自己的身旁，你雖然人在走動，但卻可見蒼蠅不時地出現在你眼前，向妳親切的打招呼，歡迎來到印度，這眼前的場景看似混亂，但卻在時光的行進下，如此和諧的存在著，彷彿也什麼都沒發生一般，日復一日上演著。

        還沒走進車站，先過安檢，讓我想起了在北京搭乘大眾運輸工具時的經驗，令人有十分麻煩的感受，在心不甘情不願的卸下笨重的登山包，將包包推入x光機中後，卻發現警察只坐在哪，連看也不看一下螢幕，行李就這樣再度背上我的肩膀，不禁心想，究竟這安檢的意義何在？進入車站，車站裡，一眼望去什麼人都有，老人、小孩、年輕人，有錢人、貧苦人家、乞丐，穿梭在我們身旁，感覺就像是個大融爐一般，月台上，有賣著食物零食的小賣鋪，有書店，更有資本主義全球化下的產物─麥當勞，嘴饞的我們，想到在到了北印度後，便只能吃素，紛紛湧入麥當勞之中，在印度，於這些比較高級的餐廳外都站有保全，感覺就是怕貧民進來搶食或者打壞餐廳格調一般，那種對因階級、財富的差別，而鄙視的感覺，令人好不自在。

        我們步行走向乘車月台，車才剛進站，仍在行進，尚未停妥，就有一堆人撲向車廂，搶爭可以第一個進入車廂的人，在眾多的人群中，不顧安全，只為爭得長途車程中的一個小小座位，那是一種多麼令人鼻酸的場景。印度的長途火車，一列車分掛有許多不同等級的車廂，我們坐的已算是最高等級的冷氣臥鋪火車了，此外還有無冷氣的臥鋪車、非臥鋪車等等，致使一列火車十分之長，同時也承載著各種不同財富地位的人群們。車上由各路小販賣著各式不同種類的餐點，一盒售價並不便宜，已比台鐵便當貴上許多，與高鐵便當的價格似乎相距不遠了。但在食物販賣的同時，卻也有骨瘦如柴的小朋友上車跪著乞討，這種社會環境，希望將來能有一天能不再上演，真的令人難過。

        在印度車站中來來往往的人們，似乎有一個共通的特點，那就是─在臉上看不到他們的笑容。整個車站的歡笑來源似乎是我們，其他的人們不是快快離開，就是板著一張臉，這是我在台灣從也部會感受到的。感覺一股龐大的壓力束縛著印度的人們，一種對不同地位的人群之不信任感，一種沉重少有活力的社會，我想，當人們若無法於一個社會順利的進行水平與垂直流動時，這種情形似乎就將產生？不是因為人們本身的冷漠，而是對於現狀社會的不滿，卻無法改變的深深無奈。在舊德里火車站，我彷彿看見印度社會中的人生百態。

鳳山車站

        鳳山車站就這樣靜靜的，於剛剛悄悄的走入歷史。整個大白天，就這樣和朋友們在車站周遭，頂著大太陽，在倏忽萬變之雲海的相伴之下，一步一步的與鳳山車站，畫下他那完美的句點。

        想起第一次下鳳山車站，是在自己小大一時，那時剛讀歷史系沒多久，總對周遭有關歷史的事物充滿興趣，而鳳山這個在歷史文獻中，常常出現的古地名，突然吸引了我的目光，心想，這裡一定有許多故事吧！於是我就什麼也不管的，也沒做什麼功課，也不知道古鳳山和現今的鳳山差別在哪，不管三七二十一，背起行囊就衝了。那趟旅行，如今仍印象深刻著，我還記得，我在鳳山車站出去，卻怎麼也找不著鳳山高中，就只憑著車站外的鳳山文化地圖，展開一連串的探險。

        那次的旅途，從鳳山車站出發，步行探訪了曹公圳、曹公紀念亭、曹公廟、鳳山城隍廟、鳳儀書院、雙慈亭、天公廟(在這裡吃了冰)、捷運鳳山站、鳳山舊城等處，發現小小的鳳山市區裡，有著如此豐富的文化遺跡，足以作為清代台灣開發的活教材之一，十分生動活潑。就這樣漫步在這小市區中，是多麼的有趣，看著古蹟，吃著小吃，不也樂哉？

        但我就好像僅此一次走出鳳山站外，後來停靠鳳山車站，多半也只是北上轉車時，不想在高雄車站與人爭位，才停留而已，甚少出站。直到碩二的今天，我才又再度走出鳳山車站，不為別他，只為記錄他最後的身影，這種心情，是多麼的令人惆悵。在高雄鐵路地化後，鳳山車站也不免面臨遭拆除的命運，不禁心想，究竟有多少現代的鐵路建築能被保留下來呢？而有多少現代鐵路建築，是真具有所謂現代的特色呢？會不會22世紀的當下，突然發現在20世紀末期到21世紀中期的台鐵車站，並無所謂經典代表，亦無被保留下來的。想至此，不禁令人嘆起氣來。

       僅以2008年3月20日的照片，紀念我曾經充實的鳳山之旅與鳳山車站賦予人們的各種美好回憶。 @高雄鳳山

菱角攤

        順著台一線南下，進入了枋山鄉，歷經了此次旅途唯一次被雨追著跑的路段，我穿起雨衣，一路南馳，終於脫離了烏雲驟雨的追殺。一路上除了路旁啪搭搭響的魚塭外，最有特色的，就屬於這路旁一攤接著一攤，延綿好幾公里長有的菱角攤了。

        小時候對菱角其實不大有印象，也不大有機會接觸到，還記得有一次爸爸買了包菱角回來，我和我弟兄弟倆人，還一愣一愣的研究到底該如何征服這些「歐罵罵」的小玩意兒，終於，把他們黑色的外衣撥開，露出那白嫩嫩的果肉，小心的嘗了一口，恩，一股質樸般淡淡的味道，很特別，令人難忘。

        當時的我，不知道菱角到底長在哪裡？如何生長？除了那次吃菱角的印象外，菱角再度進入我腦海中的記憶，已經是高一時了，那年暑假，我們班包著遊覽車前往高雄、墾丁班遊，當車行經枋山之時，一個又一個立在路旁的看板，上面畫著可愛的菱角與寫著斗大的菱角二字，菱角，就又這樣從我腦海深處跳了出來。後來，到了台南讀書，摩托車行經官田，看到一片片的菱角田，才又對菱角有了更深一層的認識。

        但往後每每無論是搭著車，騎著車，只要看到這一張張的菱角立牌，我知道，枋山到了，吹著海風，我想，這一張張立牌，已成為枋山最為代表的景緻之一了。 @屏東枋山