朝泰武山邁進

        從萬金天主堂出發，前往今天的第一站，泰武山上望遠。

        昨天晚上在冰店與老闆娘聊天，順口就問到，這萬金附近有沒有什麼值得一去的地方？老闆娘變跟我推薦了許多景點，其中有一就是在泰武山上看大高雄的夜景，據言十分美麗！但當時夜已深，對路又不熟，路上又沒路燈的情形下，不敢貿然前往，於是決定隔天一早上山去看看吧，老闆娘也很推薦我有機會的話可以騎腳踏車去看看，我想這肯定也別有一番風味吧。

        第二天一早，用完早餐後，便往泰武鄉出發，這也是我第二次來到這裡，只是上一次，因為要趕著蓋微笑章的關係，來去匆匆，沒有辦法在此地多加停留，實在很可惜，今天就決定來這好好探險探險吧。順帶一提，這也是我第二次和我的愛車，小銀ㄅㄨㄅㄨ來到這裡，每次旅行總感謝有他，我們一同拜訪了好多好多美麗的地方，留下好多好多美好的回憶，相信旅途還會繼續下去的:)

        但就要展開這段旅途之時，一個困擾這趟行程的原因發生了，就是我油箱的油，油表顯示僅比一半在多一點點而已，這讓我猶豫了一下，究竟要不要去加個油呢？於是內心拉鋸戰在我心中短暫的展開，由於自己的龜毛個性和癖好以及現實考量，第一：非中油的油能不加就不加，還記得之前在高雄山區跑章時，也遇到快要沒油的窘境，還好最後找到了間台糖加油站，但當汽油滾滾進入小銀ㄅㄨㄅㄨ的肚子裡後，奇妙的事發生了，騎起來感覺明顯不同阿(笑)，所以我就更只是每次都加中油阿；第二：我每次總不會把油加到最滿，我一定只加二或三公升，因為收集各地中油直營站的發票也是我的癖好之一，這可以證明過我去過很多地方，但最後很多發票還是丟了(無奈)；第三：現實因素考量，加油站離萬金實在有點距離，在繞到萬巒市區在過來，實在有點浪費時間，故綜上所述，內心拔河的結果，就是直接衝上山去就對了，但也因此，搞的整趟行程緊張兮兮，無福好好享受，加上人生地不熟，深怕小銀沒油而被困在山中，找人求救都找不著，最後也因而沒有往更高的山上探險去，實在殘念，但旅行嗎，總就是這樣，抉擇占旅途中一個非常大的因素，在決定的同時，也要為自己所做的決定負責，沒油就在山谷中牽車吧。

        就這樣，抱著這樣既緊張又僥倖的心態，朝泰武山上去了！ @屏東泰武

一日之計在於晨

俗話說的好：一日之計在於晨
        環島的時候就是要讓自己早起，一來是享受晨間的美好，二來是為了安全，入夜之後，能避免騎機車就盡量避免了，享受日光之下騎車對我來說還是最舒暢的，雖然會曬黑就是了(笑)。因而享受每天早上，找一家自己順眼且感覺好吃的早餐，對我而言就是件非常重要的事了！早餐吃的好，吃的滿意，便使人精神大好，愉快無窮，所以就先來好好享受環島第一次的早餐吧。

        一早就騎著機車從教堂大門而出，一出教堂便看到這個早餐攤，當下感覺不錯，但我就是不信邪，偏要出去繞繞，尋尋看有沒有更何自己最胃口的，但最後終究還是回來了，畢竟這家令人感覺最親切，最沒有連鎖氣息，且感覺具美味和便宜於一身，簡單來說，就是CP值超高阿！但究竟有沒有自己想像的如此美好，就來嚐嚐看吧！看了看菜單，就來點家常的吧，早餐好不好吃，看蛋餅就知道了，於是就點了普通的原味蛋餅。說時遲那時快，當那熱騰騰的蛋餅進入口中之時，哎呀！美味阿！簡單的青蔥佐蛋，竟能有如此滋味，吃膩了都市工廠一貫生產出來的蛋餅皮，還是直接倒麵粉漿(？)去調最料好實在阿！現在看了看照片，便餓了起來，果真回味無窮，回味無窮！這篇的驚嘆號好像太多了，但總而言之就是，旅行開發早餐之路因此而起，我會繼續找下去的，但重點還是早點就寢囉，才能養足體力，體驗旅途之美。 @屏東萬巒

白鷺鷥

     

        一行白鷺上青天，一句大家耳熟能詳的話，但知道他原出處的人可能就不多了。這句話出自於唐代杜甫的絕句：「兩個黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天。窗含西嶺千秋 雪，門泊東吳萬里船。」，此詩為杜甫回到成夫草堂時所作，分別描寫四個不同的景致，我們姑且不論作者的內心感觸為何，但這一行白鷺上青天，倒是把我這眼前 的景致，生動的展現出來。

        順著沿山公路往南騎，沿途的美麗景色不斷，突然一片稻田出現在我的眼前，眼界也跟著開闊起來，而一群白鷺鷥就這樣站在稻田中間，彎著腰，好像是在覓食吧，此時我的下意識馬上要我停車，捕捉這難得的美景，但說時遲那時快，當我拿起相機要按下快門的同時，真的就是「一行白鷺上青天」去了，只能望著空蕩蕩的稻田，期待下一次機會去了。

         說到白鷺鷥，總不免想起小時候常唱的一首台語童謠，「白鷺鷥 車糞箕 車到溪子墘 跌一倒 拾到一仙錢 一仙撿起來好過年 一仙買餅送大姨」，一直到現在，這首歌的旋律，也都還在我腦海中不時出現環繞著。但頓時間想了想，在現在與創作這首歌曲的年代相比，台灣的稻田面積已經變 的越來越少，不是變成一棟棟水泥，就是一片片休耕的稻田，白鷺鷥似乎已經從我們庶民日常生活的記憶中被抽離了，就如同蒸發了一般，曾幾何時，我們有多少清 澈的河水與稻田，有多少一行白鷺上青天的景象，就在我們的生活週遭隨處可見，但於現代工業化與都市化社會之中，我們漸漸、漸漸的已經看不到這種景色了，當看見一行白鷺上青天成為一種奢侈的時候，我們究竟擁有了什麼，而卻又失去了什麼，我們應該怎麼跟我們的子孫說，我們生長的土地是多麼美麗，「曾經」有一大群白鷺鷥會在這塊土地上，優雅的飛向藍天喔。

        當一行白鷺上青天已經成為往事，白鷺鷥這首歌，最終也只能作為我們這世代的共同記憶之時，剩下的也只有無限的懷念和感觸而已了吧，希望我老時，還能在這塊土地上，看到美麗的「一行白鷺上青天」的景色。 @屏東新埤

沿山公路

        沿山公路，在台灣公路的編制上又名為185縣道，被我認為是台灣最美麗的縣道之一，來到屏東，若你沒有來趟185之旅，那就太可惜了，在185上，實在有 太多太多景致可以欣賞。當然，除了185外，像是桃園的118、台南的182、台東的197...等等都非常美麗且各有其特色，在此就先不贅述，待日後有 機會再來分享。

        騎在沿山公路上是什麼感覺呢？個人覺得非常舒爽！如果少掉那些呼嘯而過的大卡車，則就更美好了！就我騎沿山公路的經驗來看，其實經歷真的不多，前後就兩次而已，實在是不大有機會 騎車到這來，但在我當年還在跑瘋狂三一九的時候，我和學弟騎著車路過此地，便覺得太美了！感覺我總是用美這個字來形容好看的景緻，但因自己的中文造詣，我 又想不到用什麼字詞來形容，就姑且用美吧，太美了！當時其道沿山公路已經是午後，由於好天氣的關係，天氣熱的很，但公路兩旁不時出現的綠蔭，卻成了避暑最 好的夥伴，涼風吹來，樹葉也跟著晃動起來，當時就想，如果還有機會，下次一定還要到這來好好再騎一次，仔細體會一番。

        而這次則是我第二次來，因為出萬金以後，繞道泰武來義的關係，中間漏了一小段，但整體騎下來，實在非常過癮。雖然出來義後，後面一大片的烏雲令人不安，烏 雲就像追著機車跑一樣，不段前行，使得我沒有太多的時間可以停留，但沿途美景，也使人漸漸忘卻這些擔憂，使人可以好好放鬆心情，享受這一切。這次騎下來， 發現公路兩旁除了成群的樹蔭外，其實有不少的作物，非常豐富，除了基本款的稻米外，還有蓮霧、芒果、芭樂、鳳梨等，但我就是沒有注意到木瓜(笑)，可能還 是不夠仔細吧。公路旁都有些叉路，連絡附近的小聚落，改天有機會的話，走進去看看吧，聽聽故事，說不定有意想不到的收穫。

        白日正大光明之下，騎起來雖美，但路旁我們可以發現，幾乎沒有什麼路燈，有些路段甚至一支難求，所以晚上還是在定點休息好，也別出來冒險了，據說怪陰森的，如果涼風又一直吹來，可能會更不好受，所以大家還是白天來拜訪吧！ @屏東新埤

屏東海豐寮

        

        從山裡下來，幸運的躲過了油箱見底的危機，膽顫心驚總算告一段落，加好油，出了來義鄉，又回到了平地，順著延山公路南下，展開另一段旅途。

        延著延山公路騎，一路景緻十分美麗怡人，在邊騎著車欣賞風景的同時，我也總是眼睛睜大大的觀察週遭的地景、事物，突然有一個斗大的雕飾出現在我的眼前，我還來不及回過神，身體就已把車煞住，將機車彎進公路旁的小巷，我來到了屏東海豐寮。

        彎入小巷，一座規模不小的土地公廟，座立在我的眼前。說真的，在回家搜尋屏東海豐寮以前，我真也不知道這裡的背景為何？ 有著怎麼樣的故事？將車停妥，屈身進入福德宮中，像土地公行禮祈求旅途平安後，在廟內轉了轉，發現廟宇的雕刻與彩繪依點也不馬虎，也難得見到土地公廟開有三門，分別彩繪著三組門神，唯妙唯肖，威風凜凜。往廟外一看，還貼有進香、遶境的黃紙，足見此廟的規模不小，應也是當地居民的信仰重心。

        順口在心裡念著海豐寮，心想，難道這裡居住的是客家鄉親嗎？我直接聯想到的就是客家腔調之一的海豐與陸豐槍。而這裡也離六堆之一先鋒堆的萬巒不遠，況且新 埤鄉本身也是左堆的範圍之一(我當時尚未意識到這裡是新埤鄉)，既然叫做海豐寮，那在這裡的居民應該以客家居民為首囉，我心這樣想著。只可惜因為來去匆匆，並沒有和這裡的居民能有所攀談、對話上幾句，也無從得知。在網路上看到這間福德宮迎官將首的影片竟是河洛語，希望有機會能了解一下。

        順著延山公路下來，經常左顧右盼觀看地景的我，怎麼看也只看到蓮霧和芒果兩種果樹，望向村口的雕飾，一個親像木瓜一般的水果，坐立於上，心想，是不是我看 錯了，那可能不是木瓜，而是其他水果，但就算是其他水果，又是什麼呢？我還是百思不得其解。直到我回家搜尋了網路，猛然發現有一家海豐寮木瓜伯的臉書店 家，這才確定，那應該是木瓜沒錯了。但究竟為什麼這裡的特產是木瓜，又是的話我為何都沒見到，這又是個不解之謎了。如果還有機會再到訪這裡時，一定將上述 種種問題問個水落石出。 @屏東新埤

泰義大橋

        

        過了這條橋，就要到來義鄉了。經過剛剛山路的峰迴路轉，歷經懼油箱見底的心驚膽跳，捨棄了往更高處探險的機會，騎著車一路溜，來到這裡─泰義大橋。

        橋，這次旅行中不可或缺的重要元素之一，有了橋，這趟旅程才得以圓滿。來過我我〈好 去了 鐵道旅行〉社課的人一定聽過，橋作為台灣南北旅行不可想像其不存在之因素，我們可以更大膽的說，有了橋，台灣本島的旅行風氣才逐漸萌芽，有了興起的可能。
當我們開著車經過台灣一座座橋樑，搭著火車聽著過橋時不同的聲音，你可曾意識到，因為有橋，我們的生活才因此不同。有了橋，台灣歷史和社會可說是往前躍進了一大步，你可能想像，在清領台灣前期，在台灣，從台南到台北，經水路搭船遠比走陸路到台北快上許多？我們現在想想，如果沒有橋，我們的生活將會如何？閉上眼，想想那畫面吧。台灣各地的聯繫，因為僑，而串連了起來。

        因為泰義大橋，被瓦魯斯溪阻斷的兩邊部落，也被串連起來。過了橋，我們來到大後部落。騎車來到此，看到了在泰武鄉看到的部落藝術形象─頭頂竹籃的原住民婦 女，第一次看到，內心深深覺得厲害，那竹籃真的不小，身上還揹著東西，那顯得有點老態的身軀，竟然還健步如飛，令人佩服。因為小迷了一下路的關係，看見部 落的幾戶民宅，小孩在家門前追逐著，婦女們就坐在門前編著東西，車速不慢的我，也瞬間緩了下來，和路旁的婦人，隨口問了路，我這騎機車的路人，好像和此格 格不入一般，這裡平日的生活究竟是如何呢？沿著曲流旁的聯外道路走向來義市區，我一直在腦海中轉著這個問題。 @屏東泰武

讀競選文宣有感

      今天在家裡看到份名為《好家園》的報紙，仔細一看，其實是某黨作為競選宣傳的廣告。在裡面，我看到了一篇文章，是新要參選新竹市議員的候選人所提出的，題名為〈愛在新竹 認真實踐 美好家園不是夢〉，看完這篇，個人姑且斷章取義的取一段文章內容，就此表達一些自己的看法，文章內容如下：「Ｑ：你曾擔任民間企業行銷主管多年，請提出具體建議？Ａ：新竹火車站及站前護城河可說是整個城市的的門面，可是外縣市朋友說：他們晚上在火車站的第一個印象卻是~~怎麼這麼暗！”無法讓觀光客再第一時間充分感受到城市的蓬勃生氣”，這在城市行銷上是個嚴重的失策，建議市政府應該參考台北市、高雄市或其他國際都會對於火車站等城市門面做法，”新竹市亮起來”，相信觀光產業自然跟著動起來。落實這些工作，建設美好家園絕對不是夢。」就上述就這段文字，以下提出一些問題和想法。

      第一，想請問各位朋友們，對於來到新竹火車站的想法為何？對於火車站的優點以及缺點之看法為何？第二，究竟蓬勃生氣的定義為何？怎麼樣的規劃與設計，才能使得車站週邊生氣蓬勃起來，並進而帶動觀光，做好城市行銷？試問具體的政見與構想是什麼？第三，有關於火車站週遭的都市更新在新竹實乃討論已久，前站與後站之間的整體規劃，應一併劃入考量，又對於穿梭在城市間的鐵路，究竟是要地下化、高架化，還是另有規劃，此問題已經討論許久，但共識似乎難以凝聚，是否請候選人也深刻就此提出自己的願景？第四，每個城市與車站間的形式以及格局皆不相同，試問候選人要參考台北以及高雄火車站對於城市門面的哪些優點？這兩個城市的火車站，有關於城市門面的設計，真的適合新竹嗎？有的話在哪裡？第四，試問建立城市蓬勃生氣進而帶動觀光，與建設美好家園的直接因果關係何在？我想，市民朋友應該給受過了政府老是呼口號，如今我從這位候選人的願景之中，看見的只是空有的幻想，然而對實際的規劃卻一無所見，我完全不見具體＂建議＂在哪裡？

　　個人以為，就新竹火車站週遭首要改善的問題就是交通亂象，走在車站週遭，＂暗＂應該不是首要問題，而是要改善行人路權以交通壅塞的狀況，而要改善交通問題，就要連著前後站的都市更新一起規劃，鐵路地下化以及高架化的問題，則是首要面對的難題，我們不要只聽到好聽的口號，究竟＂認真實踐＂的內容為何？請候選人好好思考並提出，呼口號人人會，重點是要有好的規劃並落實之。就我個人而言，其實很喜歡新竹火車站週遭的氛微，新竹為北台灣舊都心，有其獨特的＂舊城＂格局，有關於此，我們可以說他是城市毒瘤，舊有的街道紋理阻礙了整個都市的發展，但我們也可以把他當作是寶物，將其妥善的與都市做結合，營造出獨一無二的特色，這是其他新興城市想要做也做不來的。如今，晚上漫步在護城河旁，靜靜的散步，其實是很舒服的，但旁邊疾駛的車輛，卻使人不得清閒。我們有著全台灣僅有的特色街道，但是我們似乎無福好好的享受。我不認為整個燈火通明的街區能為新竹帶來更多觀光客，重要的是我們能利用既有的歷史文化格局，妥為規劃，帶出新竹城獨有的特色，這是別的城市，想要擁有，也擁有不來的。不需要一昧的崇尚別人所有，更不要只光呼口號而不做，珍惜自己所擁有的，並將之加以妥為規劃發揚，我們會有更好的新竹城。